Поршневая группа купить
Поршневая группа для авто различных моделей от отечественных до иномарок, от легковых до грузовых. Мы предоставляем широкий выбор поршневой группы.
Наименование | Применяемость | Цена |
Д-240 МТЗ гильза;поршень;порш.палец;кольца ТЕХМОТ РП | 240-1000104 | прайс-лист |
Д-260 ЕВРО-1,ЕВРО-2 гильза;поршень;кольца;порш.палец (чешская) | 260-1004060; Д-245 и модиф. | прайс-лист |
Д-144,Д-120 трактор Т-25А,Т-16 (гильза;поршень;палец;кольца) ТЕХМОТ РП | Д144.1000101 | прайс-лист |
КамАЗ-740-1000101 А02 гильза;поршень;палец;кольца ТЕХМОТ РП | 740.1000101-АК | прайс-лист |
МАН/Икарус Д2156 121.0мм гильза;поршень;палец;кольца TEXMOT РП | 2156-1000110 | прайс-лист |
ГАЗ-24 без колец «Автотехнология» | 24-1000110 | прайс-лист |
ГАЗ-53 без колец «Автетехнология» | 53-1000110 | прайс-лист |
ЗИЛ-130 без колец «Автотехнология» | 130.1000108 | прайс-лист |
Поршень двигателя ГАЗ-53 (92,5; 93,0) Сармат | ГАЗ 53;24 | прайс-лист |
ЯМЗ-236-1004008-Б «Кострома» | 236-1004008-Б | прайс-лист |
ЯМЗ-238Б-1004008 «Кострома» | 238НБ-1004008 | прайс-лист |
Поршневая группа Андория-3 | прайс-лист |
При отпуске продукции на сумму:
- от 300 долл. до 1500 долл. предоставляется скидка - 5%
- более 1500 долл. предоставляется скидка - 10%
При отпуске продукции на сумму:
- от 300 долл. до 1500 долл. предоставляется скидка - 5%
- более 1500 долл. предоставляется скидка - 10%
Подробнее про поршневую группу
Надёжность работы двигателя во многом зависит от качественной работы поршневой группы. Состояние поршней и поршневых колец - серьёзная головная боль большинства автолюбителей, ведь ремонт этих деталей представляет собой очень трудоемкий процесс.
Чаще всего поршневая группа состоит из поршня, поршневых колец, поршневого пальца и средств его фиксации. Поршень призван изменять надпоршневой объем цилиндра, который нужен для прохождения рабочего цикла. Также поршень улавливает давление газов и через шатун передает его коленчатому валу. Это позволяет преобразовывать возвратно-поступательные движения поршня во вращательное движение вала. Кроме того поршень защищает надпоршневое отверстие цилиндра от попадания лишнего масла.
Следующий элемент - поршневые кольца. Они размещаются в специальных канавках, которые находятся на боковой поверхности головки поршня. Число поршневых колец зависит от типа двигателя. Чем меньше давление газов в цилиндре и продолжительность рабочего цикла, тем меньший объём газов пропускаю кольца и, как следствие, необходимо меньшее число колец. Поршневые кольца бывают уплотнительные и маслосъемные. Первый вид нужен для минимизации утечки газа из надпоршневого пространства и отвода тепла из поршня к цилиндру. Уплотнительные кольца имеют разрезную конструкцию, их диаметр немного превышает диаметр цилиндра. Это даёт возможность плотного прилегания кольца к стенкам цилиндра. В созданный канавками цилиндра лабиринт попадают газы, теряя при этом давление и скорость, прижимая кольца к стенке цилиндра. Маслосъемные кольца нужны для того, чтобы предупредить попадание лишнего масла в камеру сгорания автомобильного двигателя. Периодическое движение поршневых колец вверх и вниз обеспечивает погружение и соскабливание лишнего масла с поверхности.
Поршневой палец является механизмом соединения поршня и шатуна, а также отвечает за передачу усилия. Поршневые пальцы бывают плавающие и закрепленные в головке шатуна. Отличие строится на типе соединения с шатуном. Поршневые пальцы изготавливаются по специальным технологиям, материалом для них служит только высококачественная сталь, которая обрабатывается токами высокой частоты. В результате внутренняя сторона поршневого пальца остаётся вязкой и имеет высокую степень устойчивости к ударным нагрузкам, в то время как наружный слой пальца отличается высокой износостойкостью.